Amsterdam: Diferi inter la revizi
Kontenajo efacita Kontenajo adjuntita
+texto |
+texto |
||
Lineo 68:
[[Arkivo:NoordZuidLijn_Metrostation_Europaplein_hnapel_004.jpg|thumb|250px|Staciono dil [[metroo]]* di Amsterdam.]]
[[Arkivo:Amsterdam_-_Keizersgracht_-_1316.jpg|thumb|250px|left|[[Tramveturo]] trairas la kanalo ''Keizersgracht''.]]
Pri [[
La [[kanalo|kanali]] di Amsterdam uzabas por transporto tra l'urbo, ed anke por kontrolar l'inundadi ed, antee, anke kom defenso, kun digi e foseti qui kontrolis la fluo dil aqui. La konstrukto di la kanali komencis en 1613, tamen l'originala projeto-skisuri desaparis.
Amsterdam havas 10 ferovoyala stacioni di qui departas treni qui ligas ol ad altra Nederlandana urbi ed ank altra landi. Existas regulala treno-servadi vers [[Austria]], [[Bielorusia]], [[Belgia]], [[Chekia]], [[Dania]], [[Francia]], [[Germania]], [[Hungaria]], [[Polonia]], [[Rusia]], [[Suisia]] e l'[[Unionita Rejio]].
L'aeroportuo Schiphol distas min kam 20 minuti per treno de la centrala ferovoyala staciono di Amsterdam. Schiphol esas la maxim granda [[aeroportuo]] di Nederlando, la 3ma maxim granda aeroportuo di Europa e la 14ma maxim granda de la mondo. Omnayare, cirkume 68 milion veheri uzas ol. Ol jacas 4 metri infre la marala nivelo.
En 2013, existis cirkume 1,2 milion [[biciklo|bicikli]] en Amsterdam - plu kam 1 biciklo per habitanto. L'urbo havas 400 kilometri di biciklo-voyi e lua reliefo esas plana. To stimulas l'uzo di bicikli kom transporto-moyeno.
En 1932 existis l'intenco pri transformar Amsterdam en koncentro-punto por Nederlandana chosei, la "kilometro zero", de ube departus 8 chosei por rapida trafiko. Kande komencis la [[duesma mondomilito]] la projeti interuptesis, e nur la chosei A1, A3 ed A4 konstruktabis. La choseo A8 konstruktesis inauguresis erste en 1974, la projeto di la choseo A3 abrogesis
== Referi ==
|