Versiono ye 00:36, 4 jun. 2018 redaktar Joao Xavier (diskutez \| kontributadi) Administreri 116 182 redaktoj Nula rezumo di redakto ← Plu anciena versiono		Versiono ye 23:02, 14 nov. 2018 redaktar desfacez Joao Xavier (diskutez \| kontributadi) Administreri 116 182 redaktoj +frazo Plu recenta versiono →
Lineo 15: == Funcionado dil sistemi == La sistemi di urbala ferovoyi ordinare uzesas en granda urbi, urbal aglomeraji o metropolala regioni por transportar granda nombro de personi kun alta frequeso. Ofte li recevas granda quanto de pasajeri de altra sistemi di transporto kun plu mikra kapaceso, exemple [[autobuso\|autobusi]], [[tramveturo\|tramveturi]] o treni. ~~Ed ordinare~~Ordinare existas anke [[gareyo\|gareyi]] proxim stacioni di urbala ferovoyi, ube on povas garar automobili e durar voyajar rapide til destini en la centro dil urbo o komercala loki. En kelka urbi ank existas [[biciklo]]-aparkeyi* proxim la stacioni. [[Arkivo:Singapore MRT route info panel.jpg\|thumb\|left\|250px\|Skema mapo pri urbala ferovoyi di [[Singapur]].]] [[Arkivo:Esta%C3%A7ao_da_Luz_04.jpg\|thumb\|270px\|En [[Sao Paulo (urbo)\|Sao Paulo]], [[Brazilia]], pasajeri qui arivas per treni en la ~~fervoyala~~ferovoyala staciono ''Luz'' (en l'imajo) povas acesar la staciono ''Luz'' dil urbala ferovoyo od inverse, sen pagar plusa tarifo.]] Singla sistemo di urbala ferovoyo konsistas ek un o plura linei. En kelka kazi, du o plura linei dividas parto di sua voyi. En altra kazi, ula staciono servas du o plu multa linei di urbala ferovoyo e permisas al pasajeri de ula lineo transirar ad altra lineo sen pagar plusa tarifo. Granda stacioni ofte jacas en quarteri ube granda quanto de personi laboras od ube koncentresas multa komercala establisuri e servi.

Urbala ferovoyo: Diferi inter la revizi