Curitiba: Diferi inter la revizi

Kontenajo efacita Kontenajo adjuntita
+texto
+imajo/imaji
Lineo 41:
En 1876 existis en Curitiba 20 koloniala nuklei di enmigranti qui praktikis agrokultivo, komerco ed altra aferi, precipue di Italiani e Poloni. Pos Brazilia divenir [[republiko]], Curitiba restis chef-urbo dil stato [[Paraná (stato)|Paraná]].
 
[[Arkivo:Curitiba-view.jpg|thumb|250px|left|Curitiba en 1900.]]
La sequanta ekonomiala ciklo di Paraná esis la ciklo dil [[kafeo]]. Granda plantacerii instalesis en la nordo dil stato de la fino dil 19ma yarcento til la [[yari 1920ma]]. Ta epoko komencis l'arivo di [[Japonia]]na enmigranti, por laborar en la plantacerii. Anke konstruktesis [[ferovoyo|ferovoyi]] qua ligis Curitiba a [[Sao Paulo (urbo)|Sao Paulo]] ed a la sudo di Brazilia. Tamen, la plantacerii di kafeo subisis l'efekti de l'[[ekonomiala krizo di 1929]] ed anke klimatala domaji per [[frosto]]. La plantacerii di kafeo komplete desaparis del stato pos la granda frosto di [[1975]], e l'agrokultivisti remplasis ol per la [[soyo]].
 
Dum la [[20ma yarcento]], note pos la [[yari 1950ma]], la habitantaro di Curitiba kreskis rapide, e l'urbo divenis granda regionala centro por [[komerco]] e servadi, e divenis un ek la maxim richa urbi de [[Sud-Amerika]] e pionira en la sercho di solvi por multa urbala solviproblemi.<ref name="triposo.com"/> Dum la yari 1940ma e 1950ma, Franca arkitekto Alfred Hubert Agache kreis l'unesma urbala projeto por l'urbo, qua mustis havar bulvardi, multa agreabla loki en lua centro, ed anke industriala quartero. La plano sequesis partale, pro esir multe chera por kompletigar. Dum la yari 1970ma, l'urbo subisis importanta modifiki en lua sistemo pri [[transporto]] publika, kun la kreado di voyi exkluziva por [[autobuso|autobusi]] qui permisis ligar rapide distanta quarteri a lua centro.
 
{{Panoramo|Curitiba Panorama.jpg|1000px|Curitiba vidita de la telefonilo-turmo di la kompanio ''Telepar''.}}