Ponto Verrazano-Narrows: Diferi inter la revizi

Kontenajo efacita Kontenajo adjuntita
Idojc (diskutez | kontributadi)
m lig.
Idojc (diskutez | kontributadi)
m lig.
Lineo 14:
Konstrukto di la ponto komencis ye 13ma agosto 1959, e la supra ferdeko apertesis ye 21ma novembro 1964, ye kusto $320 milion (en 1964-[[Dolaro di Usa|dolari]], equivalanta $2471 milion en nuna dolari.)  Tri homi mortis dum konstruktar la ponto, inkluzanta 58-yari-evinta Paul Bassett e 19-evinta Gerard McKee.  La morto di ta lasta esis la temo di chapitro di ''[[The Bridge: The Building of the Verrazzano-Narrows Bridge]]'', libro da [[Gay Talese]].
 
Individui en la projeto inkluzis seniora partenero Othmar Ammann; chef-injenioro [[Milton Brumer]]; projet-injeniori [[Herb Rothman]] e [[Frank L. Stahl]]; desegno-injenioro [[Leopold Just]]; konstrukto-injenioro [[John West Kinney]]; e sekureso-injenioro [[Alonzo Dickinson]].
 
'''Deskripto'''
 
=== '''Deskripto''' ===
The bridge is owned by ''Triborough Bridge and Tunnel Authority;'' pekunio ganesas per pas-imposti pagata da vehili qui transiras la ponto.  Ol jeresas da ''MTA Bridges and Tunnels'', agenterio di la ''Metropolitan Transportation Authority''.  ''Interstate 278'' surpasas la ponto, konekaite ''Staten Island Expressway'' kun ''Gowanus Expressway'' e ''Belt Parkway''.