Diferi inter la revizi di Ford

3 bitokojn aldonis ,  antaŭ 2 jaroj
sen resumo de redaktoj
m
Ford anke kontrolas 2.1% di la acioni de [[Japonia]]na fabrikanto di automobili [[Mazda]], 8% di [[Aston Martin]] e 49% de Chiniana fabrikanto Jiangling. La kompanio anke partoprenas en kelka ''joint ventures'': en [[Populala Republiko di Chinia]] (Changan Ford Mazda), en [[Taiwan]] (Ford Lio Ho), en [[Rusia]] (Ford Sollers), en [[Tailando]] (AutoAlliance Thailand), ed en [[Turkia]] (Ford Otosan). En [[1989]] ed en [[2000]] ol vendis rispektive [[Jaguar]] e [[Land Rover]] ad [[India]]na fabrikanto [[Tata Motors]]. Ford anke kontrolis [[Suedia|Sueda]] kompanio [[Volvo]] de [[1999]] til [[2010]].<ref>{{cite news|url=http://www.ford.com/about-ford/news-announcements/press-releases/press-releases-detail/pr-ford-motor-company-completes-sale-33059|title=Ford Motor Company Completes Sale of Volvo to Geely|date=August 2, 2010|work=Ford Motor Co.|accessdate=2ma di agosto 2010}}</ref> En [[2011]] ol cesis lua brancho ''Mercury'', qua produktis e vendis luxoza vehili en [[Usa]], [[Kanada]], [[Mexikia]] e Mez-Oriento pos 1938.
 
Ol esas la duesma maxim granda fabrikanto di automobili en [[Usa]] pos [[General Motors]] e la 5ma maxim granda fabrikanto del mondo, segun totalo di vendi en 2010. En la fino di ta yaro Ford esis la 5ma maxim granda automobila fabrikanto en [[Europa]]. En 2008 ol produktis {{formatnum:5532000}} automobili ed employis 213,000 laboristi en 90 fabrikerii en tota la mondo.
 
Quankam lua acioni vendesas en [[Borso|borsi]] pos [[1956]] la familio Ford duras kontrolar cirkume 40% de la kompanio.<ref>{{cite web|url=http://www.forbes.com/sites/joannmuller/2010/12/02/ford-familys-stake-is-smaller-but-theyre-richer-and-remain-firmly-in-control/|title=Ford Family's Stake Is Smaller, But They're Richer And Still Firmly In Control|author= Joann Muller|work=Forbes}}</ref>
 
[[Arkivo:1919 Ford Model T Highboy Coupe.jpg|thumb|250px|Exemplero dil Modelo T produktita en 1919.]]
De 1903 til 1908 la kompanio produktis la modeli A, B, C, F, K, N, R, e S. La maxim multa vendis de kelka centi til kelka mili exempleri omnayare. En 1908 la kompanio lansis Ford Modelo T, qua vendis plu kam 16.5 milion exempleri en tota la mondo. En 1927 la Modelo A remplasis la Modelo T, ed esis l'unesma modelo kun vitro di sekuresoensekureso en en la paravento.<ref>{{cite web |url=http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Ford/1930_Ford/1930_Ford_Brochure_02/1930%20Ford-14-15.html |title=1930 model brochure - Beauty of Line - Mechanical excellence |publisher=Ford |year=1929 |accessdate=2424ma di mayo 2012}}</ref> La kompanio transvivis la [[Granda Depresoekonomiala krizo di 1929]] e lansis l'unesma chipa modelo kun motoro V8 en la yaro 1932.
 
En [[1951]] la kompanio kreis ciencala laboratorio en [[Dearborn, Michigan]] por developar bazala inquesto. La laboratorio inquestisdevelopis inquesti pri [[superkonduktiveso]], ed en 1964 ol inventis superkonduktiva [[magnetometro]] por detektar febla magnetala feldi, bazata en superkonduktiveso.
 
[[Arkivo:1958_Corsair_Daten.jpg|thumb|left|250px|Edsel Corsair, 1958.]]
80 124

redakturi