Silko-Voyo: Diferi inter la revizi

Kontenajo efacita Kontenajo adjuntita
Idojc (diskutez | kontributadi)
m lig.
Idojc (diskutez | kontributadi)
m lig.
Lineo 24:
 
=== '''Nova Silko-Voyo''' ===
Pos tertremo qua shokis [[Tashkent]] en Central Azia en 1966, ta urbo mustis rikonstruktar su.  Malgre ke lo grave domajis lia merkati, ico komencigis rivivo di moderna urbi alonge la silko-voyo.
 
La Eurazian Ter-Ponto (fervoyo tra Chinia, Kazakstan, [[Mongolia]] e [[Rusia]]) kelkafoye referesas kom la "Nova Silko-Voyo".  La lasta ligo en un ek ta du fervoyi kompletigesis en 1990, kande la fervoyo-sistemi di Chinia e Kazakstan konektesis.  En 2008 la lineo uzesis por konektar la urbi [[Ürümqi]] en Chinia ad Almatyand[[Almatya]] e [[Astana]] en Kazakstan.
 
En oktobro 2008 la unesma Trans-Eurazia logistiko-treno atingis [[Hamburg]] de [[Xiangtan]].  Komence julio 2011 la lineo uzesas da freto-servo qua konektas [[Chongqing]], Chinia kun [[Duisburg]], [[Germania]].  En 2013, [[Hewlett-Packard]] komencis sendar granda varo-treni kun [[Komputero|komputori]] alonge ta fervoyo.
 
En septembro 2013, dum vizito a Kazakstan, chiniana prezidanto [[Xi Jinping]] introduktis projeto pri krear Nova Silko-Voyo de Chinia ad Europa.  Recenta versioni di ca projeto inkluzas surtera voyo e marala voyo, kun primara loki en Ürümqi, [[Dostyk]], Astana, [[Gomel]][[Brest]], e la polona urbi [[Małaszewicze]] e [[Łódź]], qui esus nabi di logistiko e transporto ad altra landi di Europa.
 
Ye 15ma februaro 2016, la unesma treno di la skemo arivis de provinco [[Zhejiang]][[Tehran]].  Ta segmento ne komplete la surtera conectokonekto inter Chinia ed Europa, ma esas projeto extensar la voyo preter Tehran, tra [[Istanbul]], aden Europe. The actual route went through Almaty, Bishkek, Samarkand, and DushanbeEuropa.
 
En januaro 2017, la servo sendis sua unesma treno a London.  La reto anke conectaskonektas a [[Madrid]] e [[Milano]].