Autobuso: Diferi inter la revizi

Kontenajo efacita Kontenajo adjuntita
Etiketi: Redaktita per smartfono Redaktita per informatikoprogramo "app"
mNula rezumo di redakto
Lineo 18:
Paralele a l'uzado di [[Interna kombusto motoro|motori di interna kombusto]] eventis l'invento di troleo-autobusi, qui uzis [[elektro]] kom energio-fonto. L'unesma troleo-autobuso prizentesis publike en [[1882]] en Halensee, [[Berlin]], [[Germanian imperio]].<ref>[http://www.siemens.com/history/en/innovations/transportation.htm#toc-2 ''Elektromote''], retsituo pri la historio di Siemens, vidita la 28ma di agosto 2011</ref> L'unesma sistemo por pasajeri inauguresis en [[1901]] en [[Dresden]].
 
Autobusi duris evolucionar dum la [[20ma yarcento]]. Dum la [[yari 1950ma]] [[London]] adoptis la notora modelo ''Routemaster'', qua divenis un ikono dil urbo. Nune un kompanio povas konstruktar la framaro e la motoro di unul autobuso (exemple: [[Volvo]], [[Mercedes Benz]]) dum ke altra konstruktas la korpo (exemple la kompanio "Marcopolo", de [[Brazilia]]), od unika kompanio povas konstruktar ambe, la framaro e la korpo (quale [[Hyundai Motor Company]], kun lua modelo "Hyundai Universe").
 
== Referi ==