Urbala ferovoyo: Diferi inter la revizi
Kontenajo efacita Kontenajo adjuntita
+imajo |
mNula rezumo di redakto |
||
Lineo 20:
Sistemi di urbala fervoyi esas kustoza por konstruktar ed operacar. La majoritato esas publike administrata, e multa recevas financala subsidiajo. Nune, guverni generale projetas sistemi di urbala fervoyi en regioni kun alta demando por transporto. En kelka kazi, kande un nova lineo kreesas, l'urbala administri interdiktas l'aceso di [[automobilo|automobili]] od [[autobuso|autobusi]] a centrala regioni servata da urbala fervoyi, kun skopo di remplasar lua uzado. Ta remplaso rezultas diminuto di aerala [[poluto]], e reducajo di tempo spensita en movadi e perdata en trafiko-konjestioni, importanta nedireta benefici de ta sistemo di transporto quankam generale nefacila por mezurar ekonomikale.
== La 50 maxim longa sistemi di urbala fervoyi
[[Arkivo:Constructing the Metropolitan Railway.png|thumb|200px|Konstrukturo di l'unesma urbala fervoyo en [[London]], dum [[19ma yarcento]].]]
[[Arkivo:Spmetropolitanomontagem.jpg|thumb|200px|Urbala fervoyo en [[Sao Paulo (urbo)|Sao Paulo]], [[Brazilia]].]]
[[Arkivo:Botafogometro.jpg|thumb|200px|Staciono ''Botafogo'' en l'urbala fervoyo di [[Rio de Janeiro (urbo)|Rio de Janeiro]].]]
[[Arkivo:Paris Metro St Lazare.jpg|thumb|200px|Staciono ''Saint Lazare'' en lineo 14 di sistemo di urbala fervoyi di [[Paris]].]]
[[Arkivo:Nationaltheatret stasjon with tram.jpeg|thumb|200px|Treno di urbala fervoyo en [[Oslo]]
{|class="wikitable"
|