Urbala ferovoyo: Diferi inter la revizi

Kontenajo efacita Kontenajo adjuntita
+imajo
mNula rezumo di redakto
Lineo 20:
Sistemi di urbala fervoyi esas kustoza por konstruktar ed operacar. La majoritato esas publike administrata, e multa recevas financala subsidiajo. Nune, guverni generale projetas sistemi di urbala fervoyi en regioni kun alta demando por transporto. En kelka kazi, kande un nova lineo kreesas, l'urbala administri interdiktas l'aceso di [[automobilo|automobili]] od [[autobuso|autobusi]] a centrala regioni servata da urbala fervoyi, kun skopo di remplasar lua uzado. Ta remplaso rezultas diminuto di aerala [[poluto]], e reducajo di tempo spensita en movadi e perdata en trafiko-konjestioni, importanta nedireta benefici de ta sistemo di transporto quankam generale nefacila por mezurar ekonomikale.
 
== La 50 maxim longa sistemi di urbala fervoyi di ladil mondo ==
[[Arkivo:Constructing the Metropolitan Railway.png|thumb|200px|Konstrukturo di l'unesma urbala fervoyo en [[London]], dum [[19ma yarcento]].]]
[[Arkivo:Spmetropolitanomontagem.jpg|thumb|200px|Urbala fervoyo en [[Sao Paulo (urbo)|Sao Paulo]], [[Brazilia]].]]
[[Arkivo:Botafogometro.jpg|thumb|200px|Staciono ''Botafogo'' en l'urbala fervoyo di [[Rio de Janeiro (urbo)|Rio de Janeiro]].]]
[[Arkivo:Paris Metro St Lazare.jpg|thumb|200px|Staciono ''Saint Lazare'' en lineo 14 di sistemo di urbala fervoyi di [[Paris]].]]
Hike esasYen la listo di la 50 maxim longa sistemi di urbala fervoyi dil mondo, rangizita dasegun lua totala extenso en kilometri.
[[Arkivo:Nationaltheatret stasjon with tram.jpeg|thumb|200px|Treno di urbala fervoyo en [[Oslo]] ye, 1928.]]
 
{|class="wikitable"