Tramveturo: Diferi inter la revizi
Kontenajo efacita Kontenajo adjuntita
m Bot: Migrating 77 interwiki links, now provided by Wikidata on d:q5641 (translate me) |
mNula rezumo di redakto |
||
Lineo 8:
[[Arkivo:Tram at south end of Arcos da Lapa, southbound.jpg|thumb|right|160px|Tramveturo ke unionas centro di [[Rio de Janeiro (urbo)|Rio de Janeiro]] a la quartero di Santa Teresa.]]
Elektrala sistemi remplasis preske komplete vaporala lokomotivi ed animali de fino di 19ma til komenco di [[20ma yarcento]]. Pionira urbo ke probis ta sistemo esis [[St. Peterburg]], cirkum [[1880]]. Ye [[1881]] [[Berlin]] inauguris lua unesma lineo di elektrala tramveturi. Ye [[1883]] Magnus Volk inauguris lineo kun 610 mm di disto inter reli en Brighton, [[Anglia]]. Ye [[1884]] ta disto modifikesis a 840 mm, e ta lineo kontinuas esar uzata til nun. Ye [[1892]] Bendigo, [[Australia]], inauguris sistemo di tramveturi ke uzis [[baterio|baterii]], ma abolisis ol cirkum 3 monati pos l'inaugureso.
En [[Amerika]], granda parto di la sistemi di tramveturi inaugurita dum 20ma yarcento desaparis, e nur kelka urbi, kom [[Rio de Janeiro (urbo)|Rio de Janeiro]] (tramveturo di Santa Teresa), [[Buenos Aires]] (''Tranvía del Este''), [[Boston]] (''Green Line "E"'') ed altra mantenas ta sistemi precipue por [[turismo|turistala]] e historiala motivi. [[Toronto]] havas ankore sua reto. En [[Europa]] tamen, ta sistemo kontinuas o ri-aparis en granda e mediata urbi, en multa kazi integrigata ad altra sistemi di transporti, kom autobusi od urbala fervoyi.
| |||