Urbala ferovoyo: Diferi inter la revizi
Kontenajo efacita Kontenajo adjuntita
m +mikra texto. Bezonas gramatikala revizo |
mNula rezumo di redakto |
||
Lineo 11:
Sistemi di urbala fervoyi esas kustoza por konstruktar ed operacar. La majoritato esas publike administrata, e multa recevas financala subsidiajo. Malgre ta, l'urbi recevas nedireta benefico de ta sistemo di transporto, kom diminuto di [[poluto]] e trafiko-klemi.
== La 20 maxim granda sistemi di urbala fervoyi dil mondo ==
[[Arkivo:Constructing the Metropolitan Railway.png|thumb|200px|Konstrukturo di l'unesma urbala fervoyo en [[London]], dum [[19ma yarcento]].]]
Hike esas la listo, rangizita da totala extenso, en kilometri.
{|class="wikitable"
!# !! Urbo !! extenso di urbala fervoyi<br />(km) !! stacioni !! unesma lineo<br />inaugurita ye
|-
| 1 || [[Shanghai || 431.7 || 237 || [[1995]]
|-
| 2 || [[London]] || 402 || 270 || [[1863]]
|-
| 3 || [[Beijing]] || 372 || 218 || [[1969]]
|-
| 4 || [[New York]] || 337 || 442 || [[1870]]
|-
| 5 || [[Berlin]] || 331 || 166 || [[1924]]
|-
| 6 || [[Seoul]] || 317 || 293 || [[1974]]
|-
| 7 || [[Moskva]] || 305.7 || 185 || [[1935]]
|-
| 8 || [[Madrid]] || 293 || 300 || [[1919]]
|-
| 9 || [[Guangzhou]] || 215 || 120 || [[1997]]
|-
| 10 || [[Paris]] || 215 || 120 || [[1900]]
|-
| 11 || [[Tokyo]] || 195.1 || 179 || [[1927]]
|-
| 12 || [[Delhi]] || 189.63 || 142 || [[2002]]
|-
| 13 || [[Shenzhen]] || 178.4 || 137 || [[2004]]
|-
| 14 || [[México]] || 176.8 || 175 || [[1969]]
|-
| 15 || [[Valencia]] || 175 || 169 || [[1988]]
|-
| 16 || [[Hong Kong]] || 174.4 || 82 || [[1979]]
|-
| 17 || [[Chicago]] || 173 || 144 || [[1892]]
|-
| 18 || [[Washington DC]] || 171 || 86 || [[1974]]
|-
| 19 || [[Kobehavn]] || 170 || 84 || [[1934]]
|-
| 20 || [[San Francisco]] || 167 || 44 || [[1972]]
|}
[[Kategorio:Transporto]]
| |||